發(fā)布時(shí)間：2023-08-18
1、 單線式潤滑系統(tǒng)
單線式潤滑系統(tǒng)是在間歇壓力作用下潤滑介質(zhì)通過一條主管路供送至分配器, 然后送往各潤滑點(diǎn)的集中潤滑系統(tǒng)。單線系統(tǒng)多用于中小型潤滑系統(tǒng), 供油壓力和供油量相對較小, 例如行走機(jī)械可采用單線系統(tǒng)。
特點(diǎn)：
1)只需一根主管線，布線簡單，安裝成本較低，系統(tǒng)易于擴(kuò)展或縮小;
2)通常由一個(gè)柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過注油器將潤滑劑均勻地分配到各潤滑點(diǎn);
3)“點(diǎn)對點(diǎn)”潤滑 每個(gè)注油器各對應(yīng)一個(gè)潤滑點(diǎn)，注油器之間是相互獨(dú)立的，可根據(jù)各潤滑點(diǎn)需要單獨(dú)調(diào)節(jié)各注油器的排量或單獨(dú)監(jiān)控。
2、雙線式潤滑系統(tǒng)
雙線式潤滑系統(tǒng)是集中潤滑的一種主要方式。雙線式潤滑系統(tǒng)由電動潤滑泵、換向閥、雙線分配器、雙線主管道、終端壓力開關(guān)以及電控箱等部件組成。泵通過換向閥的換向作用，對兩條主管路交替注壓，將潤滑脂注入到各分配閥，并通過分支管路將油脂注入到各潤滑點(diǎn)。換向閥換向時(shí)，一條主管路增壓，另一條主管路卸壓，從而實(shí)現(xiàn)油脂的流動。雙線式潤滑系統(tǒng)是通過控制供油管內(nèi)的壓力來保障分配器動作，完成系統(tǒng)的給油運(yùn)行的。
雙線式潤滑系統(tǒng)的工作程序是：
1)當(dāng)I 線管道上所有潤滑點(diǎn)輸油完畢之后，主管型的系統(tǒng)和機(jī)器;
2)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是容易發(fā)現(xiàn)故障，潤滑脂能及時(shí)從安全閥處泄出;
3)通過泵元件來擴(kuò)展系統(tǒng)道末端的壓差開關(guān)起作用，把信號傳給控制器，控制器根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序，指令換向閥進(jìn)行換向，轉(zhuǎn)而向II 線管道送油;II 線輸油完畢后，壓差開關(guān)獲得壓力信號，控制換向閥換向，自動進(jìn)入下一循環(huán)。特點(diǎn)：1.雙線分配閥的每對出口都可實(shí)現(xiàn)目測或電氣監(jiān)控;2.若一個(gè)潤滑點(diǎn)發(fā)生堵塞或分配閥的一個(gè)出口發(fā)生堵塞，不影響其它出口的正常工作;3.油量的分配過程較為簡單，且每對出口的油量分配可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。
3、多線式潤滑系統(tǒng)
多線式潤滑系統(tǒng)就是潤滑泵有多個(gè)出油口，每個(gè)出油口各有一條管路直接將定量的潤滑介質(zhì)供送至潤滑點(diǎn)的集中潤滑系統(tǒng)。各出口后面也可接不同的系統(tǒng)。
特點(diǎn)：
(1)潤滑泵和潤滑點(diǎn)間直接用管路連接;
(2)每個(gè)潤滑點(diǎn)的量可以分別調(diào)節(jié);
(3)適用于潤滑部位較集中的場合。
4、 遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)
遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)是由遞進(jìn)式分配器按遞進(jìn)的順序?qū)⒍康臐櫥橘|(zhì)供送至各潤滑點(diǎn)的集中潤滑系統(tǒng)。遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)由潤滑泵、遞進(jìn)式分配器、管路附件和控制部件組成。其精確的注油量取決于分配器內(nèi)部柱塞直徑和工作行程。
遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)給油動作是順序逐個(gè)進(jìn)行的。配器內(nèi)部柱塞直徑和工作行程。這是由于上一柱塞推進(jìn)排油到位時(shí), 正好啟動下一柱塞的油路，所以一旦某一給油點(diǎn)堵塞，其后續(xù)動作便無法進(jìn)行，所有分配器都會停止工作。利用這個(gè)特點(diǎn)可在某個(gè)分配器上裝上行程開關(guān)，就能控制和監(jiān)測整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行以及進(jìn)行故障診斷。其缺點(diǎn)是只要一處出現(xiàn)故障就會造成潤滑系統(tǒng)癱瘓。
特點(diǎn)：
(1)若干個(gè)潤滑點(diǎn)間的距離較近，適合于中小型的系統(tǒng)和機(jī)器;
(2)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是容易發(fā)現(xiàn)故障，潤滑脂能及時(shí)從安全閥處泄出;
(3)通過泵元件來擴(kuò)展系統(tǒng)
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